一、液压泵站
一台提升器包括主液压缸、上锚缸和下锚缸三个油缸，主液压缸用来提升重物，国内额定压力一般是25MPa；上、下锚缸用来夹紧和松开钢绞线，额定压力一般是8MPa。液压泵站的流量根据泵站配置设备的数量和提升速度来确定，一般一台泵站可配置数台提升器，提升速度在3~20m/h之间。
二、提升器
提升器是液压提升的关键设备，它由上锚具(包括紧锚弹簧、夹片、锚环和上锚缸)、下锚具(包括紧锚弹簧、夹片、锚环和下锚缸)、地锚和主液压缸四大部分组成。其工作过程为：提升重物上升时，上锚具夹紧钢绞线，然后主液压缸伸缸，带动上锚具和钢绞线向上运动，重物随之上升。主液压缸伸缸到位后，下锚具夹紧钢绞线，主液压缸缩缸，将上锚具上的负载转移到下锚具上，松开上锚具继续缩主缸，直至主液压缸缩缸到位，紧上锚，至此将重物提升了一个液压缸行程的高度，提升器连续不断重复以上步骤就可将重物提升到位。逆向重复上升时的步骤，便可实现重物的下降作业。
提升器可以因地制宜，根据提升重物的重量和面积不同，提升器内的钢绞线可以有一根到几十根不等，提升器的提升重量也从十几吨到上千吨不等，提升位置可以有单点到几十个提升点不等。这样，一方面设备的利用率不错；另一方面液压设备的扩展组合能力使液压提升不受重物的重量、高度、跨度和面积的限制。
提升器上、下锚具具有逆向运动自锁性，上、下锚具能够锁紧钢绞线，提升过程。同时，构件可在提升过程中的任意位置能长期锁定，可达数月之久。提升设备体积小、重量轻、承载能力大，适宜于在狭小空间或室内进行大吨位构件提升。
提升设备自动化程度高，操作方便灵活，能够自行连续(不间断)工作。液压同步提升施工技术采用行程及位移传感监测和计算机控制，通过数据反馈和控制指令传递，可全自动实现同步动作、负载均衡、姿态矫正、应力控制、操作闭锁、过程呈现和故障警报等多种功能。
在桥梁顶升过程中，为了使顶升顺利完成，需在千斤顶液压缸周围布设临时钢支撑。顶升过程通常不是一次到位的，往往要分开几次来完成。临时钢支撑除了可以确定液压顶升装置的顶升外，还可以方便桥梁结构在分级顶升时，检测结构的顶升精度，有了偏差，便可随时作出调整，避免施工过程出现意外。
临时钢支撑的布设要与液压缸的布设情况相符，一般在每个液压缸两侧均要布设临时钢支撑，并视具体情况确定布设的个数，每节钢支撑的长度要与千斤顶的行程相适应。为避免顶升时支撑失稳，钢支撑间应法兰连接，在顶升停止时将钢支撑分别与梁和墩台固定。
液压提升装置顶升过程中，为达到液压缸分级置换及临时支撑措施要求，应不错设计各种垫块以确定液压缸和临时支撑的连接。例如顶升100mm时，采用一个100mm的钢垫块，当顶升高度达到200mm时，换一个200mm的钢垫块代替，直至达到顶升高度。支撑结构间应连接，即千斤顶与临时支撑垫块拉接、千斤顶支撑与反力系统栓接，通过以上措施，确定支撑结构良好的整体性，防止顶升过程可能发生的滑移，避免支撑体系的失稳破坏。
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